Comme pour le rallye moderne,

le facteur de classement du rallye VHC est la vitesse.

 

Le rallye VHC (Véhicule Historique de Compétition) reprend la réglementation du rallye moderne et la complète par un règlement qui lui est propre. En revanche, la réglementation technique elle diffère.

Pour participer à un rallye VHC, les véhicules doivent être homologués et disposer d’un passeport FFSA. La voiture doit être conforme à l’origine tout en disposant de quelques aménagements spécifiés dans la fiche d’homologation.

Le passeport technique historique est obligatoire pour prendre le départ sauf pour le groupe Rallye Classic de Compétition.

Le pilote et le co-pilote doivent eux disposer d’une licence valide.

 

 

Photo_rallye_VHC